Онлайн Запись (выбрать экскурсию и указать: дату, время, имя, номер телефона с WhatsApp, кол-во гостей

Предоплата 500 руб./чел. (доплата капитану)

Продолжительность экскурсии 2,5 часа.

Индивидуально 10000 тыс./час.

В составе группы 3000 руб./чел.

Акции и скидки

Осматриваем все южные форты и маяки (посещаем форты: Милютин и Павел I)

Протяженность водного маршрута 16 км.

*Билет на форты: Милютин  300 руб./чел. Павел 100 руб./чел.

*(При наборе группы до 6 чел. экскурсия проводится на быстроходном катере «Феникс» или «Грифон»).

*Крупные животные на групповую экскурсию не допускаются.

Вы можете приобрести подарочный сертификат на экскурсию.

Продолжительная экскурсия, рассчитанная на ценителей морской романтики, в ходе которой вы увидите все самые интересные морские достопримечательности Кронштадта и высадитесь на морские крепости.

Наш маршрут пролегает по акватории Большого Кронштадтского рейда, по Кронштадтскому фарватеру, мимо маяков, вдоль гранитных стен гаваней.

Половину времени на воде, половину на фортах.

---

Осматриваемые объекты:

Форт Великий князь Константин — самый большой морской форт в южной акватории Кронштадтской крепости. Экспериментальная и учебная площадки, где возводились самые передовые артиллерийские батареи и проходили обучение крепостные специалисты.

Форт Александр I — единственный многоярусный форт Кронштадта, названный современниками фрегатным домом за схожесть его конструкций с бортом линейного корабля; место, где в начале XX века располагалась особая микробиологическая лаборатория.

 

Форт Петр I — первый казематированный каменный форт Кронштадта, построенный при Петре I и названный им цитаделью.

 

Кронштадтский фарватер — один из участков известного торгового пути древности «Из варяг в греки», по которому из Господина Великого Новгорода везли в теплые страны «мягкое золото» — пушнину. Интересно, что этот фарватер до сих пор является единственной «морской дорогой» в Санкт-Петербург.

Комплекс Кронштадтских гаваней и батарея Меньшикова – включает в себя пять отдельных гаваней: Каботажную, Купеческую, Среднюю, Лесную и Военную. Первоначально был спроектирован при Петре I. С конца XVIII века гавани постепенно облицовывали гранитом. Протяженность фасада кронштадтских гаваней около двух километров. Их стены стоят на искусственном основании.

 

Форт Кроншлот  — первый русский форт на Балтике – детище Петра Великого. То место, откуда начинался Кронштадт.

Николаевские маяки — две изящные живописные металлические башни, расположившиеся на территории форта «Кроншлот». Построены в конце XIXвека для надежного подхода судов к Кронштадтскому порту.

 

Морской завод – судоремонтное предприятие, основанное в 1856 году. В стенах Морского, или как его раньше называли «Пароходного» завода проходили достройку множество судов и кораблей Российского военно-Морского флота. На его территории располагаются четыре сухих дока, три из которых эксплуатируются и в наше время.

 

Кронштадтский маяк – самый высокий маяк Кронштадта, построенный в начале ХХ века. Находится на стенке Военной гавани.
Створы Кронштадтского рейда — пара белых маяков, появившихся в Кронштадте в 20-х годах XX века.

Фридрихштадтский маяк – один из старейших кронштадтских маяков. Небольшая по высоте изящная металлическая башенка расположена на одном из бастионов морского фасада Кронштадта.

 

Створные маяки Санкт-Петербургского морского канала — пара белых маяков, появившихся в Кронштадте в 20-х годах XX века.

Форт «Павел I» – самый большой и самый невезучий казематированный форт Кронштадта. Почти полностью разрушен в XX веке; получил в народе прозвище «Рваный».

1 и 2 южные морские батареи – как временные сооружения были устроены в период Крымской войны в качестве дополнительной обороны южного участка Кронштадтской крепости. Неоднократно перестраивались, долгое время служили для отражения атак от мелкосидящих судов.

Форт «Милютин» — первая бронебашенная батарея России. Именно на этот форт высадится наша группа. Здесь мы познакомимся с внутренним устройством форта и узнаем, как он функционировал. Прогуляемся по внутренним помещениям, длинным и темным потернам-переходам, связывающим все тело форта. Увидим механизмы для подачи снарядов, установленные здесь 100 лет назад и работающие до сих пор. Также вам представится возможность посетить выставку, рассказывающую об истории Кронштадтской крепости. И, конечно, в конце программы у вас будет свободное время для самостоятельной прогулки по форту.

Судопропускное сооружение С-1 – сложнейшее гидротехническое сооружение, «Морские ворота Санкт-Петербурга». Является частью комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.