Якорная площадь, Морской собор и привычные сувенирные лавки — это лишь парадная витрина Кронштадта. Настоящий Остров Котлин создавался как сложнейший военный, научный и промышленный комплекс. Здесь до сих пор скрыты следы масштабных фортификационных ...
Планируете экскурсию в Кронштадт? Сегодня путь от Санкт-Петербурга до острова Котлин занимает менее часа, но так было не всегда. На протяжении трех столетий дорога к морской крепости была настоящим вызовом. В этой статье мы расскажем, как менялся ...
Кронштадт — одно из самых необычных направлений для водных прогулок рядом с Санкт-Петербургом. Этот город вырос как морская крепость, поэтому его история, архитектура и атмосфера особенно ярко раскрываются именно с воды. С берега можно увидеть лишь ...
Музейная жизнь Кронштадта за последние годы так развернулась, что сюда уже вполне можно ехать на отдельный «музейный уик-энд» – и не успеть всё посмотреть. Ниже — обзор основных музеев города, удобный для самостоятельных туристов, с адресами и ...
Форт «Император Александр I» — каменная морская крепость середины XIX века на Большом рейде Кронштадта. Он стоит посреди залива на уникальном свайно-гранитном основании и до сих пор почти полностью сохранил свой исторический облик.
Во время морских ...
Петровский док-канал в Кронштадте — это не просто «место ремонта кораблей». Напротив, он был центральным элементом большой инженерной системы, которую в XVIII веке воспринимали как Кронштадтскую крепость: город-порт, верфь и фортификационный узел, ...
Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС, «дамба») — это гигантская гидротехническая система длиной около 25 км, которая пересекает Невскую губу и при необходимости «закрывает» Санкт-Петербург и Кронштадт от штормовой волны. ...
Морской Никольский собор на Якорной площади Кронштадта — последний и крупнейший из морских соборов Российской империи и сегодняшний главный храм Военно-морского флота России.
Его строили в 1903–1913 годах как храм-памятник всем погибшим на море и ...
Если смотреть на карту, путь «с моря» к Санкт-Петербургу кажется прямым. На деле восточный Финский залив и Невская губа веками были испытанием для капитанов: мелководные бары, камни, туманы, ветровой нагон воды и долгий ледовый сезон. Именно здесь ...
Форт «Граф Милютин» (Южная морская батарея № 3 «Башенная») — один из самых технологичных фортов Кронштадтской крепости. В 1869–1879 годах его оформили как самостоятельный морской форт на искусственном острове к югу от главного фарватера, рядом с ...
Форт «Кроншлот» — первая морская крепость на подступах к Петербургу и «коронный замок» Петра I. Зимой 1703–1704 годов на льду Финского залива здесь построили деревянную трёхъярусную башню на ряжевом основании, перекрывшую путь шведскому флоту. В ...
Форт «Император Пётр I» (первоначальное название — «Цитадель») — мощный морской форт недалеко от входа в Купеческую гавань Кронштадта. Его построили в 1721–1724 годах по приказу Петра I, чтобы прикрыть южный фарватер и защитить торговые суда.
...
Форт «Император Павел I» — когда-то самый мощный морской форт Кронштадтской крепости, построенный на искусственном острове в Финском заливе. Сегодня это живописные руины среди воды, но под ногами у вас — фундамент, в который забили десятки тысяч ...
Гавани и пристани Кронштадта: от современности к истокам
Когда говорят о Кронштадте, чаще вспоминают форты и Морской собор. Но жизнь города всегда решалась не только на бастионах, а у воды — в гаванях и у причалов. Здесь грузили и ремонтировали ...
Почему этот парк важен для истории города
Летний сад в Кронштадте — это не только место для прогулок.
Он показывает, как в одном небольшом пространстве сосуществуют разные эпохи.
Здесь одновременно читаются:
раннепетровская планировка ...
Кронштадтское адмиралтейство — один из ключевых, но при этом менее заметных памятников военно-морской истории России. Это не дворец и не парадный собор, а огромная «фабрика флота» конца XVIII – XIX века, где рождалась повседневная боеготовность ...
